Vaarallisten aineiden konttien hallinta

(1) Vahvistus vaarallisista aineista

Terminaaliin saapuvista tai sieltä lähtevistä vaarallisista aineista (lukuun ottamatta kansainvälisissä vaarallisissa määräyksissä lueteltuja kategorioiden 6 ja 8 jäähdyttämättömiä vaarallisia aineita) omistajan, varustamon tai sen edustajan on ilmoitettava satamalle etukäteen, ja alus saa kuljettaa ne vasta luvan saatuaan. "Vaarallisten aineiden kontteja kuljettavien alusten turvallisuutta koskeva julistus" tulee käsitellä, ja alus voidaan lastata ja purkaa vasta hyväksynnän jälkeen.

(2) Vaarallisten aineiden konttien luovutus

Ennen vaarallisten aineiden kontin purkamista terminaalimittarin henkilökunta tarkastaa huolellisesti laatikon rungon, lyijyn sinetin ja laatikossa olevia aineita vastaavat vaarallisten aineiden merkit sekä laatikon numeron. Jos havaitaan poikkeamia tai poikkeavuuksia, aluksesta ilmoitetaan ja se kirjataan.

Kun vaarallisten aineiden vientikontti saapuu terminaaliin, rahdinkuljettajalla on oltava Hongkongin valvojan allekirjoittama "Container Loading Dangerous Goods Packing Certificate". Tarkastussillan henkilökunta tarkastaa huolellisesti laatikon, lyijyn sinetin ja laatikossa olevia tavaroita vastaavat vaarallisten aineiden merkit ja kieltäytyy ottamasta vastaan, jos ne eivät täsmää.

(3) Vaarallisten aineiden konttien lastaus ja purkaminen

Jokaisen sataman säännöt ja ehdot ovat erilaisia. Esimerkiksi joissakin satamissa on käytettävä ajoneuvo-laiva-, laiva-ajoneuvo-suoraa noutoa konteille, jotka sisältävät luokkiin 1, 2, 7 ja kansainvälisissä vaarallisissa määräyksissä lueteltuja vaarallisia aineita. Suoralastausmenetelmää on käytettävä mahdollisuuksien mukaan konteille, jotka sisältävät "kansainvälisissä vaarallisissa määräyksissä" luetellut kohdat 3, 4.2, 4.3, 5.1 ja 5.2.

Ennen vaarallisten aineiden konttien purkamista on järjestettävä ja toteutettava turvallisen käytön varotoimet ja ensiaputoimenpiteet.

(4) Vaarallisten aineiden konttien varastointi

Vaarallisten aineiden konttien pinoaminen saa yleensä pinota vain kaksi kerrosta vaarallisten aineiden eron mukaan, ja "kansainvälisten vaarallisten määräysten" eristysvaatimusten mukaan eri luonteiset vaaralliset aineet eristetään tehokkaasti.

Vaarallisten aineiden säiliöt pinotaan niille varatulle vaarallisten aineiden säiliöalueelle, ja eristysesteitä ja ruiskutuslaitteita tulisi järjestää joidenkin ruiskutettavien vaarallisten aineiden säiliöiden ruiskuttamiseksi ja jäähdyttämiseksi korkeiden lämpötilojen aikana.

24 Miten laitesäiliöt luokitellaan?

Työ on avoin kansityyppinen erikoiskontti, joka on avoin säiliö ilman kansia tai yläosaa. Nosturit ovat välttämättömiä tavaroiden lastaamiseen ja purkamiseen kontin yläosasta. Kontteja, joissa on mekaaniset laitteet, kuten lasi, terästuotteet, vaneri, mekaaniset laitteet jne., voidaan käyttää erilaisten kiinteäpainoisten konttien ja rakennekonttien tuomiseen, ja tavaroiden lastaus ja purkaminen on vaikeaa.

Rakenteellinen erikoiskontti on kontti ilman kattoa, seinää ja irrotettavaa päätyseinää. Niin kauan kuin laatikon pohja ja säiliön neljä kulmaa mahtuvat paikalleen. Tätä konttia ei ole tarkoitettu konttien lastaamiseen tai kasvattamiseen.

Ylipainoiset, tilaa vievät tavarat, raskaat koneet, teräs, teräsputket, ei laitteita, pystyvät tuottamaan tiivistettyä kuormaa raskaita tavaroita, tavaran koko, tavarat eivät pelkää tuulta ja sadetta, ne on ladattava laatikon tai tavaran päältä ja kiinnitettävä tavaroihin.

Useimmat säiliöt ovat bulkkijauhesäiliöitä, kuten soijapapuja, riisiä, mallasta, jauhoja, rehua ja sementtiä, hartsia, booraksia ja kemiallisia raaka-aineita. Jotkut tuotteet vaativat kasvinsuojelua, kuten tuontielintarvikkeet, ja jotkut vaativat kaasutuksen muualla kuin Hongkongissa. Perinteisen kiinalaisen lääketieteen kaasutusportti voidaan asettaa bulkkikonttiin, ja se voidaan myös viedä kaasutuskaasulla. Säiliö voidaan sulkea täysin kaasutusprosessin aikana.

Tämä on säiliö nestemäisille tavaroille, kuten alkoholille, öljylle, kemikaaleille ja vaarallisille aineille. Tällaisissa konteissa on erityisrakenteet ja -laitteet, jotka soveltuvat näiden tavaroiden kuljettamiseen. Tavarat tuodaan lastauksen yhteydessä katolla olevasta lastausportista. Purkamisen yhteydessä tavara puretaan pohjapurkausaukosta tai imetään lastausaukosta.