Mitä valmisteluja tulee tehdä ennen räätälöidyn lähetyskontin maalausta?

Räätälöidyt kuljetuskonttien pinnoitteet eroavat laivojen pinnoitteista. Rakentamisen aikana on lisättävä tietty määrä laimennusainetta ja sekoitettava tasaisesti ennen käyttöä. Erityisesti epoksisinkkipitoisissa työpohjusteissa lisätty laimennusaine on yleensä jopa 150–200 %.

Jokaisessa Customized Shipping Containerr -pinnoitteessa on vastaava ohenne, ja se määrittää myös maksimilaimennoksen. Varsinaisessa käytössä sen tulee olla mukautetun kuljetuskontin pinnoitustuotteen käsikirjan määräysten mukainen. Väärän ohentimen käyttö tai liiallinen laimennus heikentää räätälöityjen kuljetuskonttipinnoitteiden rakentamisen suorituskykyä ja luontaista laatua. Kaksikomponenttisten säiliöiden pinnoitteiden käyttöä varten komponentit A ja B tulee sekoittaa erikseen, sitten sekoittaa ja laimentaa suhteessa.

Viime vuosina Räätälöityjen Shipping Container -pinnoitteiden rakentamisen suorituskyvyn ja pinnoitteen laadun parantamiseksi monet pinnoitetehtaat ovat jakaneet rengasneonsinkkipitoisen pohjamaalin laimentimet kahteen tyyppiin: talvikäyttöön ja tavalliseen tyyppiin. Kun kohtaat erikoismaalausympäristön, kuten juhannuksen lämpötilan ollessa yli 30 ℃ tai maalaushuoneen poistoilma on epätasapainossa, sisä- ja ulkomaalauskalvot taipuvat karheutumaan.

Jos esimerkiksi Customized Shipping Container -maalin pigmentit saostuvat vakavasti kovettumisen sijaan, jos niitä ei voida sekoittaa, ei vain ylempää maalikerrosta voida käyttää, ja pohjalevy tulee hävittää. Tällä tavalla maalin suorituskyky muuttuu, eikä sen laatua voida taata. Tällaisten räätälöityjen kuljetuskontin pinnoitteiden osalta, jos se tapahtuu varastoinnin voimassaoloaikana, se on palautettava pinnoitetehtaan vaihtoa varten. Saostunutta, kovettunutta ja hyytelöityä säiliöpäällystettä ei voi laimentaa ja käyttää väkisin, ja ne tulee hävittää.

Epoksi-sinkkipitoinen pohjamaali, epoksipohjamaali ja epoksisisämaali tuhansiin räätälöityihin kuljetuspakkauksiin ovat kaikki kemiallisia pinnoitteita. Ne ovat kaksikomponenttisia pinnoitteita, eli perusmateriaali ja kovete pakataan erikseen ja sekoitetaan käytettäessä. Ennen sekoittamista pohjamateriaali (A) ja kovete (B) on sekoitettava erikseen etukäteen ja sitten sekoitettava sekoittaen, kunnes kokonaisuus on tasainen. Kun A- ja B-komponenttimaalit on sekoitettu, ne käyvät läpi kemiallisen kovettumisreaktion. Sen rakentamisen ja kovettumisen varmistamiseksi tarvitaan 20-30 minuutin esireaktioaika ennen maalin käyttöä, jota kutsutaan myös vanhenemisjaksoksi. Sen tulee olla säiliön pinnoitustuotteen ohjekirjan mukainen. Vaatimukset takaavat määritellyn kovettumisajan.

Myös kaksikomponenttisen pinnoitteen kemiallisen reaktion kalvonmuodostusmekanismista johtuu, että komponentit A ja B on käytettävä määrätyn ajan kuluessa sekoittamisesta. Jos määrä ylittää tämän määritellyn ajan, pinnoite menettää juoksevuuden ja jopa kovettuu. Tätä ajanjaksoa kutsutaan kaksikomponenttisen pinnoitteen levitysjaksoksi (tai käyttöjaksoksi). Yleensä kaksikomponenttisten pinnoitteiden käyttöaika on noin 8 tuntia 20 °C:n lämpötilassa; kun lämpötila ylittää 30°C, kaksikomponenttisten pinnoitteiden käyttöikää voidaan säätää vain noin 4-5 tuntiin. Käyttöiän ylittävät pinnoitteet on hävitettävä, muuten pinnoitekalvon laatu heikkenee vakavasti. Siksi tuotannossa sitä tulee sekoittaa suhteessa laatikoiden määrään ja tarvittavaan maalimäärään, jotta ei aiheudu hukkaa.